Volta ao Algarve: Quatro coisas que aprendemos com a raça portuguesa

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Que semana foi no Volta ao Algarve.

Remco Evenepoel (Alfa vinil Quick-Step) se recuperou de sua falha de tiro no cascalho na Volta a la Cominitat Valenciana no início deste mês para selar uma vitória dominante em Portugal.

O seu contra-relógio dominante na etapa 4 colocou-o bem à frente do pelotão da GC e perdeu apenas nove segundos para os outros grandes concorrentes no Alto do Malhão no domingo. Apesar da pequena perda de tempo, Evenepoel venceu a classificação geral por mais de um minuto para Brandon McNulty (UAE Team Emirates) e Daniel Martínez (Ineos Grenadiers).

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A boa semana da Quick-Step não se limitou apenas à batalha geral com Fabio Jakobsen conquistando duas vitórias no sprint e a classificação por pontos.

Houve muito para digerir na Volta ao Algarve 2022 e estas são quatro coisas que aprendemos ao longo da última semana.

Quick-Step Alpha Vinyl tem o problema perfeito

Polegares para cima, acenar para a câmera, trabalho feito. Essa foi a resposta de Fabio Jakobsen enquanto as câmeras de televisão o acompanhavam na etapa final da corrida. O holandês tinha acabado de dar uma grande virada para o companheiro de equipe e eventual vencedor da corrida Remco Evenepoel e esses gestos inconsequentes com as mãos também resumiram a semana de corridas para o velocista e sua equipe.

Indo para a campanha, Jakobsen foi marcado para o Tour de France, com Mark Cavendish definido para ser enviado para o Giro d’Italia em maio. De repente, as campanhas de hashtag surgiram com #[insert sprinter’s name] para o Tour, dependendo de qual lado da cerca você se sentou.

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Aprendemos recentemente que Patrick Lefevere não perde o sono quando se trata do que as pessoas no Twitter pensam, mas isso não impediu que a narrativa crescesse – especialmente quando os dois velocistas começaram a temporada em grande forma.

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Jakobsen, por enquanto, ainda está à frente do pelotão com quatro sprints já e seu caminho para o Tour parecendo sem obstáculos. A única certeza, que foi confirmada por Tom Steels na corrida desta semana, é que a equipe não trará dois velocistas para o Tour, o que significa que Cavendish terá que produzir outro milagre ou Jakobsen precisará perder drasticamente a forma ou escolher até uma lesão.

Internamente, porém, Lefevere e sua equipe de gestão serão reveladores nesta posição. Eles efetivamente têm dois velocistas de classe mundial empurrando um ao outro à perfeição e o principal benfeitor é a equipe e seus patrocinadores enquanto eles mostram o número cada vez maior de vitórias.

No final de junho, se os dois velocistas estiverem atirando em todos os cilindros, talvez Lefevere tenha uma escolha a fazer, mas que escolha maravilhosa e que inveja todos os outros chefes de equipe compartilharão ao contemplar as riquezas da equipe belga.

Evenepoel está mostrando paciência diante de seu hype no Giro, então vamos fazer o mesmo

Durante a corrida, Tom Steels também se esforçou para reprimir qualquer exuberância inicial em torno de Remco Evenepoel e seu hype no Giro d’Italia. No ano passado, na estreia do piloto de 22 anos, a situação atingiu um pico febril com as esperanças e expectativas de uma nação descansando nos ombros do jovem piloto.

No final, Evenepoel viu sua corrida evaporar quando primeiro o cascalho, depois um acidente e o desgaste geral de uma corrida de três semanas finalmente o alcançaram. Desta vez, as expectativas são um pouco menores e, embora não haja o mesmo número de quilômetros de contra-relógio na Itália como houve aqui em Portugal, o consenso parece ser que Evenepoel poderia montar um genuíno entre os cinco primeiros.

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Ainda há muito caminho entre agora e a Hungria e o início da primeira grande turnê da temporada, mas o que Algarve demonstrou – juntamente com sua força contra o relógio – foi a maturidade cada vez maior de Evenepoel para lidar com os grandes momentos.

Ele correu dentro de si mesmo nos dois cumes, marcou as rodas certas e sabia que o que quer que acontecesse nas subidas ele tinha seu domínio contra o relógio para voltar. Pode levar mais um ano, talvez até dois ou três, antes de vermos toda a extensão dos talentos desse homem, mas é uma jornada fascinante a seguir.

As ações da McNulty continuam subindo

Na conclusão do contra-relógio no estágio 4, ficou claro que nem tudo estava bem no campo dos Emirados Árabes Unidos. McNulty, normalmente um orador bem-vindo à imprensa, foi direto para o ônibus com um soigneur mais tarde, indicando que o americano não se entregaria a nenhum assunto de imprensa pós-palco.

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De sua linguagem corporal depois que ele cruzou a linha, e algumas palavras murmuradas sob sua respiração, algo estava acontecendo, e se isso era por causa do equipamento ou ritmo, não estava muito claro.

Um dia depois, McNulty ainda estava decepcionado com o resultado – embora tenha indicado que o desempenho foi decente – e revelou que ainda precisava ser feito em termos de “discagem das coisas”.

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Não está claro se isso significaria que ele estava mais perto da vitória no Algarve, mas sua corrida geral durante os cinco dias sugeriu que o americano deveria ser levado a sério como piloto do GC ao longo desta temporada.

Ele ainda é jovem, ainda tem muito a aprender, mas sua força aprimorada e confiança quase implícita são sinais de que o Algarve pode ser o início de algo especial quando se trata de corridas por etapas em 2022.

É claro que McNulty está na melhor forma consistente de sua vida e, embora o contra-relógio no Algarve tenha deixado um pouco de frustração, este piloto é uma estrela em formação. Sua escalada foi soberba e não houve vergonha em ser chutado por Sergio Higuita e Daniel Martínez na etapa 5.

Em seguida é uma data com Paris-Nice, onde o contra-relógio será de 13,4 km bastante modestos, e McNulty terá a chance de liderar a equipe em uma corrida por etapas do WorldTour.

Embora a oposição na França seja, sem dúvida, superior, a estatura cada vez maior de McNulty significa que ele vai para a Corrida ao Sol com uma chance genuína de pelo menos chegar ao pódio. Paciência, quando se trata de equipamento, nunca é uma característica fácil para um atleta se exercitar, mas pode ser a peça final do quebra-cabeça neste momento da carreira florescente de McNulty.

Inoos continua sua transição

Com Egan Bernal prestes a perder o Tour de France este ano – ou pelo menos não alcançar seu melhor até julho – não está claro em que direção Dave Brailsford apontará sua armada Ineos Grenadiers quando se trata da maior corrida do mundo.

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Richard Carapaz parece pronto para correr no Giro d’Italia, enquanto Geraint Thomas minimizou suas próprias chances no Tour após um inverno perturbado. Deixa o time com um buraco em formato de Tour na hora de disputar a camisa amarela, e enquanto o elenco se mantém no topo de seu jogo quando o assunto é montanha domestiques e experiência, eles não têm um piloto que possa enfrentar de igual para igual com Pogačar e Roglič.

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Isso não significa que a equipe deva renunciar ao seu DNA GC por uma temporada inteira quando se trata do Tour. Se Thomas puder permanecer ereto e saudável, ele pode ser um candidato ao pódio, mas a equipe está atualmente em uma fase de transição e há um argumento que sugere que colocar algumas das crianças agora valeria a pena nos próximos anos.

Ethan Hayter ainda não fez uma grande turnê, mas o colocou no caminho para o grande parte de dardo seria uma mudança emocionante para uma equipe que não tem um “plano A” para a camisa amarela.

Tom Pidcock [currently slated for the Giro], Michał Kwiatkowski, Adam Yates e Daniel Martínez explodindo a corrida no plano e nas montanhas traria potencialmente uma dinâmica emocionante à corrida e aliviaria qualquer pressão sobre Thomas para avançar. O ataque multifacetado na corrida do ano passado desmoronou antes que Carapaz finalmente recuperasse um resultado respeitável. Pode ser hora de tentar algo novo.

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